发布时间： 2022-02-16 浏览：
工程局集团一直坚持科技创新与工程实践相结合，注重科研成果在施工项目中的推广应用，在发展路桥新技术、新工艺方面进行了卓有成效的研究和探索，取得了丰硕的成果。取得的科研创新主要成果奖项：
1960年，《桥梁钻孔灌注桩施工工艺》荣获全国科学大会重大科技成果奖
1988年，《大直径钻孔灌注桩施工工艺研究》荣获凯时k66科技进步二等奖
1980年代，《桩基参数动测新法》荣获凯时k66科技进步三等奖
1994年，《大跨径预应力混凝土刚构—连续梁桥悬臂浇注施工工艺》荣获凯时k66科技进步二等奖
2002年，《公路工程项目施工定额测定与分析》荣获凯时k66科技进步二等奖
2002年，《移动滑模在连续箱梁施工中的应用》荣获凯时k66科技进步二等奖
2002年，《沥青混合料配合比计算机辅助软件开发研究》荣获凯时k66科技进步三等奖
2003年，《提高高速公路路面平整度的措施及工艺研究》荣获凯时k66科技进步三等奖
2004年，《公路工程投标计算机辅助管理专家系统研究》荣获凯时k66科技进步二等奖
2004年，《公路工程施工组织设计计算机辅助系统》荣获凯时k66科技进步三等奖
2004年，《公路工程施工企业IS09000质量管理体系计算机辅助管理专家系统》荣获凯时k66科技进步三等奖
2005年，《应用于桥梁工程的高性能自密实砼的研制和基本力学性能研究》荣获凯时k66科技进步二等奖
2010年，《高等级公路半刚性基层材料防裂性能研究》荣获凯时k66科技进步三等奖
2011年，《高墩悬臂液压爬模施工工法》（GJYJGF085-2010）评为国家一级工法
2011年，《高速公路精品化预制构件施工工法》（GJEJGF185-2010）评为国家二级工法
2013年，《凯时k66高速公路沥青路面典型结构与施工技术研究》荣获中国公路学会科学技术一等奖
2014年, 《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》（CJJ/T 218-2014）获批为国家行业标准
2014年，《黄河淤积粉砂土高速公路路基填筑施工工法》（GJEJGF239-2012）评为国家二级工法
2014年，《用GTM设计的骨架密实沥青路面成套技术研究》荣获凯时k66科技进步三等奖
2014年，《短边精密网控制公路复杂构造物施工技术研究》荣获凯时k66建设科学技术进步一等奖
2015年，《桥梁抢修加固施工及成套管理技术》荣获凯时k66自然科学一等奖
2015年，《沥青路面施工质量智能管控系统开发研究》荣获凯时k66建设科技进步二等奖
2016年，《多参数非线性的沥青混合料智能碾压分析系统》 荣获凯时k66交通运输科技进步奖一等奖
2016年，《道路深层病害非开挖处治技术规程》（CJJ/T 260-2016）获批为国家行业标准
2017年，《商登高速跨南水北调特大矮塔斜拉桥BIM技术应用》获得中国建筑信息模型科技创新联盟第三届“科创杯”BIM大赛三等奖 、中国图学学会第六届“龙图杯”全国BIM技术优秀奖
2017年，《攻克大跨度现浇箱梁100m以上预应力孔道后压浆质量难题》、《提高大跨度斜拉桥项目整体施工绿色节水技术》、《预应力管道串浆堵塞的技术攻关》3项成果获得凯时k66工程建设QC小组活动成果二等奖
201 9 年，《城市建筑废弃物在路基中的应用研究》、《基于声发射技术的桥梁关键构件损伤监测与评价》2项成果获得 2018年 中国交通运输协会科学技术三等奖
2019年，集团公司《大跨度斜拉桥单索面全幅挂篮施工技术》和《新型化学泥将护壁钻孔灌注桩旋挖快速成孔施工技术》两项科技成果荣获中国公路建设行业协会科学技术进步三等奖
2019年，集团公司申报的两项创新成果项目“基于声发射技术的桥梁关键构件损伤监测与评价”、“河南高速公路沥青路面典型结构设计与施工技术”获省交通运输厅授予优秀科技团队和优秀创新成果荣誉称号
2019年集团参与研究的“废胎胶粉沥青应用技术研究”荣获凯时k66交通运输科技进步一等奖
2019年与宛龙项目公司合作的“废胎胶粉改性沥青路面施工关键技术及工程示范”获凯时k66工程建设协会省工程建设科学技术成果奖特等奖
2020年1月，集团公司“基于BIM技术的桥梁工程建造阶段信息协同管理应用与研究”荣获中国交通运输协会科技进步二等奖
2020年5月，在凯时k66工程建设协会凯时k66工程建设QC小组活动成果竞赛活动中，获得七项成果奖，其中 “钢筋笼混凝土保护层球面垫块研发”、“平原区高速公路路缘石滑模施工方法创新”、“提高全断面吹填砂高速公路路基一次合格率” 三项一等成果奖 ，“复杂地形土石方工程量准确计量方法创新”、“跨越现役高速公路钢筋梁安装”、“桩柱一体化施工方法创新”、“提高循环利用模板现浇混凝土外观质量” 四项二等成果奖
2020年5月，集团公司“基于声发射技术判别预应力混凝土梁结构损伤类型的系统及方法”被授予凯时k66专利奖二等奖
2020年7月，BIM技术在淮滨至信阳高速公路息县至邢集段正阳互通立交工程的应用获2020年工程建设行业互联网发展优秀实践案例
2020年7月， 集团公司《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》被认定国家标准GB/T 38990-2020
2020年8月， 集团公司“平原区高速公路路缘石施工方法创新”、“提高吹填砂高速路基一次合格率” 二项 荣获 中国施工企业协会QC小组成果奖
2020年9月，集团公司“高速公路控制性节点工程的BIM技术应用与研究”荣获中国公路学会交通BIM工程创新奖三等奖
2020年10 月，集团公司“钢筋笼混凝土保护层球面垫块研发”荣获中国建筑业协会QC成果奖
2020年 10 月，集团公司 《基于BIM技术的桥梁工程建造阶段信息协同管理应用与研究》课题，获得了中国交通运输协会科学技术奖二等奖
2020年12月，集团公司四项工法（GGG(豫)A1011-2020）《吹砂填筑路基精细化施工工法》、（GGG(豫)C2220-2020）《钢筋笼混凝土保护层球面垫块施工工法》、（GGG(豫)CC3325-2020）《跨越高速公路钢箱梁安装施工工法》、（GGG(豫)B5133-2020）《复杂地形土石方工程量准确计量施工工法》获得中国公路建筑行业协会认证
2020年 12 月 ， 集团公司 《 高疲劳寿命高模量沥青混合料应用技术研究》获得工程建设科技进步奖二等奖
2020年12 月，集团公司“钢筋笼混凝土保护层球面垫块研发”荣获第四十届中南六省（区）质量管理论坛发表成果奖
2021年3月， 集团公司 发明专利 ZL 2019 1 0729250.1“路肩培土边坡整修专用机械” 获得授权
2021年4月， 集团公司 发明专利 ZL 2019 1 0729244.6“挡墙式路缘石结构施工机械” 获得授权
2021年5月， 集团公司 “ 提高预制箱梁钢筋保护层验收合格率 ”和“ 提高公路装配式箱涵安装效率 ”均获 2021年度 凯时k66 工程建设质量管理小组活动成果一等奖
2021年5月， 集团公司 “提高预制 T梁外观质量一次验收合格率 ”、“提高电力排管安装 质量一次验收合格率 ”获 凯时k66建筑业协会2021年度质量管理小组二等成果
2021年6月， 集团公司 两项工法 EJGF2021-064 《桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚 度控制施工工法》、 EJGF2021-065 《智慧梁场建设施工工法》获得 凯时k66建筑业协会认证
2021年6月， 集团公司 两项工法 EJGF2021-064 《桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法》、 EJGF2021-065 《智慧梁场建设施工工法》获得 凯时k66建筑业协会认证
2021年8月， 集团公司 两项工法 （GGG(豫)C2 233 -202 1 ） 《桥梁立柱钢筋混凝土保护厚度控制施工工法》、 （GGG(豫)C 4421 -202 1 ） 《智慧梁场建设施工工法》获得 中国公路建设行业协会认证
2021年8月， 集团公司 “提高黄河桥百米超长桩成桩效率”获 中国施工企业管理协会2021年度工程建设质量管理小组一等奖
2021年8月， 集团公司 “桥梁墩柱装配式安全操作平台研制”获 中国施工企业管理协会2021年度工程建设质量管理小组二等奖
2021年9月， 集团公司 “桥梁立柱钢筋混凝土保护厚度控制施工技术”获得凯时k66建设工程施工技术创新成果I类成果
2021年9月， 集团公司 《基于声发射技术判别预应力混凝土梁结构损伤类型的系统及方法》获得中国施工企业管理协会首届工程建设行业协会高推广价值专利大赛一等专利
2021年9月， 集团公司 发明专利 ZL 2019 1 0415064.0 《 一种区分高模量剂和抗车辙剂的方法 》获得授权
2021年11月， 集团公司 三项工法 （EJGF2021-545） 《桥梁无缝伸缩装置安装施工工法》、 （EJGF2021-546） 《灌注桩后注浆施工工法》、 （EJGF2021-547） 《桥梁高墩交替提升模板施工工法》获得获得 凯时k66建筑业协会认证
2021年11月， 集团公司 “平原区高速公路路缘石施工新方法”获得 凯时k66质量 协会2021年凯时k66质量管理小组 一等 技术成果
2021年11月， 集团公司 “ 桥梁墩柱装配式安全操作平台研制 ”、“提高吹填砂高速路基一次合格率”均获 凯时k66质量 协会2021年凯时k66质量管理小组 二 等 技术成果
2021年12月， 集团公司 《基于BIM技术的桥梁工程建造阶段信息协同管理创新与集成应用》获得凯时k66科学技术进步三等奖
2021年12月， 集团公司 《基于声发射技术判别预应力混凝土梁结构损伤类型的系统及方法》入库交通运输部交通运输办公厅2021年度交通运输重大科技创新成果库
2021年12月， 集团公司 三项工法（ YGEJ357-2021 ） 《钻孔灌注桩全过程智能控制施工工法》、 （ YGEJ358-2021 ） 《复杂湍急水域深厚粉细砂层钢围堰施工工法》、 （ YGEJ359-2021 ） 《超大吨位桩基拉压锚法静载试验系统施工工法》 获得获得 中国冶金建设协会认证